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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】1953年9月的一天，天濛濛亮，坐了四天的火車，秦裕琨第一次來到大陸東北的哈爾濱，成為哈爾濱工業大學一名師資研究生。那年，他只有20歲，剛從上海交通大學機械製造系畢業。新中國成立初期，大陸各項建設剛起步，百廢待興。1950年，迎來而立之年的哈爾濱工業大學由蘇聯政府移交給大陸政府管理。800多名青年師生響應號召，從大陸各地齊聚哈爾濱工業大學，這支平均年齡只有27.5歲的教師隊伍，就是後人常常提起的哈工大「八百壯士」。在短短十餘年時間，他們創辦24個新專業，為哈工大乃至全國高等教育界創設一批新興學科，一個基本適應當時國民經濟建設需要，以機電、電氣、土木、工程經濟等為主的專業教學體系基本建成。百廢待舉生活艱辛作為學校培養的師資研究生，他們白天跟著蘇聯專家學習，晚上複習消化、準備為本科生講課，當起「小教師」。當時大陸高校理工科教材普遍缺乏，他們便自發組織翻譯俄文教材、編寫教材，壓力很大卻樂此不疲。作為中國工程院院士、哈工大「八百壯士」代表，秦裕琨雖86歲高齡，但他仍清晰記得剛抵達哈爾濱時的場景。他和同學們走出車站，哈工大一名教師帶著當時學校唯一的交通工具──馬拉平板車，接他們到學生宿舍，這是他從沒見過的場景。「馬拉著一個木板，只夠把行李放在板子上，人跟著馬車走，就這樣一路挨到學校。」那時的哈工大只有兩三棟教學樓，出門就是馬路，因此被稱為「馬路大學」。學校周邊一片荒涼，夏天道路泥濘，冬天雪蓋冰封，低溫達到攝氏零下30多度。30多人擠在一間宿舍，只有上下鋪，沒有桌子，還常常暖氣不足。伙食上缺肉少油，他們就吃白菜、土豆、高粱，還有人吃不飽、營養不良。知識分子至誠報國秦裕琨回憶說，學校規模小、專業窄，教師和學生也很少，哈工大一方面從大陸高校調任、招聘優秀青年教師，一方面大力選拔師資研究生、本校優秀研究生和本科生留校任教。哈工大「八百壯士」中大多數人來自南方，以蘇浙滬一帶居多，他們放棄魚米之鄉富足安逸的生活，來到氣候嚴寒、條件艱苦的北疆。「條件再艱苦，我們都不以為然，而是一門心思搞研究、教學生。」1954年，在來到哈工大的第二年，秦裕琨就參與組建大陸最早的鍋爐專業。在快節奏、高強度學習下，他們很快成長為一支年富力強、勇挑重任的教師隊伍，為哈工大和大陸高等教育界創設一批新興學科與專業，編輯、出版一批優秀教材。近70年過去，老一輩「八百壯士」或已離去，或年至耄耋，他們愛國奮鬥、建功立業的精神激勵著一代代哈工大人，始終把國家需要、時代使命當成自己的追求，在教學、科研等各領域取得一項又一項豐碩成果。哈工大「八百壯士」的精神，彰顯一代代知識分子「心有大我，至誠報國」的信念與擔當。小靈通 哈爾濱工業大學簡稱哈工大，創建於1920年，1951年被確定為大陸學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一，1954年進入大陸首批重點建設的6所高校行列（京外唯一一所），被譽為工程師的搖籃。1996年進入大陸「211工程」首批重點建設高校，1999年被確定為大陸首批重點建設的9所大學之一。如今擁有哈爾濱、威海、深圳三個校區，是一所以理工為主，理、工、管、文、經、法、藝等多學科協調發展的國家重點大學。目前有19個學院、86個本科專業、3045名專任教師和46000名學生。（李鋅銅）